76006 Republic P-47D-22-RE Thunderbolt Mk.I F390 Завод "Кругозор" г. Москва /  Завод "Кругозор" г. Москва

Модель появилась в продаже в конце 1979 года в коробке для внутреннего рынка (СССР) на которой был изображен самолет в двух проекциях и красовалась надписи "Масштаб 1/72" и "Индекс 390". Стоил самолётик 60 копеек...  В упаковке NOVO ( в пакете с лепестком) в розничной продаже замечен не был... В настоящее время модель не выпускается, но изображена на унифицированной коробке для моделей выпускаемых заводом, что даёт надежду на возобновление выпуска. Стоит отметить тот факт, что модель выпускалась на пресс форме изготовленной в 1959 году, в модели отсутствуют ниши шасси и интерьер кабины пилота.
Etendard.
P.S. 12.01.2006. Кругозор, всё-же успел выпустить Тандерболт в унифицированной коробке, и с красными звездами и белыми номерами на декали. Сей декалью в своё время комплектовался МиГ-3 от Альфы. Похоже форму пытались отремонтировать - но лучше бы этого не делали. Наружная рашивка на кромках киля и стабилизатора....это что-то! Ну а потом Кругозор накрылся. Может P-47 всплывет у Алангера?..

UPD: Кругозоровский Тандерболт так и невсплыл нигде - владельцы, не спешите избавляться от раритета :-)

"Индекс 390", в народе – «московский Тандерболт» - типичный представитель раннего Фрога. В каталоге 1967 года эта модель предлагалась только в одном варианте окраски – ВВС США. Позже Фрог изменил исполнение модели, предложив два альтернативных варианта окраски и декалей для ВВС Англии и Франции. Вариант, упакованный в пакет с лепестком, имел по каталогу Фрог индекс F390F. Картинка на лепестке и на коробке образца 1976 года одинаковая. Она же перекочевала и на нововский лепесток. На клубе в начале 90-х можно было найти оригинальные нововские декали, лепесток и инструкцию.  Модель состоит из 32-х деталей, минимум излишеств. Можно сказать – передает общее представление о прототипе. Мотор выполнен заодно с передней частью фюзеляжа, фигура пилота и створки хвостового шасси отсутствуют. Можно конечно прорезать ниши шасси, сделать интерьер кабины пилота, но стоит ли? Вся прелесть для настоящего ценителя Фрог - собрать модель именно из коробки - «As is»…
Udo.